Опис продукції

Системи гвинтів вертольотів вимагають матеріалів, які можуть зберігати абсолютну цілісність за величезних навантажень. Theвольфрамова противагаце прецизійний-компонент, життєво важливий для модифікації інерції та динамічної стабільності. Використовуючи високоякісний вольфрамовий сплав преміум-класу, цей компонент стратегічно інтегрований в архітектуру лопатей, щоб пом’якшити механічну втому та зменшити структурне навантаження на головку ротора та зв’язки керування. Ретельно зміщуючи центр маси лопаті, він забезпечує оптимальні аеродинамічні характеристики та безпеку під час суворих польотів.

Технічні характеристики

Тип матеріалу	Діапазон щільності	Межа текучості	Ударна в'язкість	Межа втоми
Важкий вольфрамовий сплав	17,5 – 18,2 г/см³	Більше або дорівнює 550 МПа	Більше або дорівнює 15 Дж/см²	Випробування на високу циклічну втому

Переваги та особливості продукту

Наші виробничі протоколи длявольфрамова противага забезпечує такі важливі переваги для аерокосмічної техніки:

Динамічне поглинання вібрації

Ефективно оптимізує загальну аеродинамічну стабільність і мінімізує небажане скручування леза завдяки точному зміщенню центру мас леза вперед.

Висока межа текучості

Маючи міцну межу текучості, що перевищує або дорівнює 550 МПа, матеріал легко витримує серйозні обертальні навантаження та вимогливі маневри з високим -G без структурної деградації.

Гарантована цілісність матриці

Кожна одиниця проходить ретельний не-руйнівний контроль (NDT), включаючи 100% ультразвуковий і радіографічний контроль, що забезпечує повну -вільну внутрішню структуру.

Над-діапазон високої щільності

Завдяки заданому діапазону щільності 17,5–18,2 г/см³, він забезпечує максимальну балансувальну масу в дуже обмеженому об’ємному просторі країв лопатей ротора.

Чудова ударна міцність

Досягає рейтингу ударної в'язкості більше або дорівнює 15 Дж/см², забезпечуючи виняткову стійкість проти раптових динамічних ударних навантажень під час експлуатації.

Виняткова межа втоми

Сплав пройшов випробування на високу циклічну втому, що гарантує довгострокову-надійність і витривалість під дією постійних високошвидкісних відцентрових сил.

Сценарії застосування

Балансування лопаті гвинта:Вбудований у передні кромки для зміни інерції, придушення вібрації та стабілізації первинної динаміки польоту.

Системи хвостового гвинта:Необхідний для динамічного балансування лопатей у оперенні, зменшуючи механічну втому на задніх тягах керування.

Військова авіація:Забезпечує структурну цілісність і виживання роторних систем під час серйозних обертальних навантажень і високих{0}}тактичних маневрів.

Комерційний гвинтокрил:Подовжує термін служби структурних компонентів, зводячи до мінімуму руйнівні високочастотні-вібрації під час щоденних транспортних операцій.