Противага авіаційної навігаційної системи зі сплаву вольфраму
Противага авіаційної навігаційної системи зі сплаву вольфраму

Противага авіаційної навігаційної системи зі сплаву вольфраму

Системи управління польотом та інерціальні навігаційні системи (INS) чутливі як до вібрації, так і до магнітних перешкод. Противаги авіаційної навігаційної системи NEWLIFE використовують спеціалізовані сплави W-Ni-Cu (вольфрам-нікель-мідь) для забезпечення локального демпфування маси без порушення показань магнітного поля Землі. Наш процес PM майже-чистої форми створює ці складні не-магнітні балансири з винятковою точністю розмірів.
Послати повідомлення

Ознайомлення з продуктом

 

Системи керування польотом та інерціальні навігаційні системи (INS) працюють в екстремальних кінетичних середовищах, де як механічна вібрація, так і хибні магнітні поля можуть критично погіршити навігаційну точність. TheПротивага авіаційної навігаційної системи зі сплаву вольфрамубезпосередньо вирішує цю подвійну проблему. У цьому спеціалізованому компоненті, виготовленому за допомогою передового процесу порошкової металургії майже-чистої форми, використовується матриця зі сплаву W-Ni-Cu (вольфрам-нікель-мідь). Ця точна формула дозволяє інтегрувати велику масу, необхідну для структурної стабілізації, безпосередньо у відсіки авіоніки без введення будь-яких магнітних перешкод, забезпечуючи абсолютну точність для складних датчиків польоту та орієнтованих решіток.

 

Технічні параметри та виробничі можливості

 

Склад матеріалу

Щільність (г/см³)

Магнітна проникність

Допуск на обробку

Оздоблення поверхні

W-Ni-Cu (зовсім не-магнітний)

17.0 – 17.5

Менше або дорівнює 1,01

±0,01 мм

Нікельований / пасивований

product-1280-800
product-1280-800
product-1280-800

Переваги та особливості продукту

Повністю не-магнітна цілісність

Розроблено виключно на основі композиції W-Ni-Cu, яка забезпечує над-магнітну проникність менше або дорівнює 1,01, щоб забезпечити абсолютну сумісність із чутливими навігаційними магнітометрами.

Оптимізована щільність маси

Забезпечує дуже стабільну щільність у діапазоні від 17,0 до 17,5 г/см³, максимізуючи локалізоване гасіння вібрації в дуже компактному корпусі авіоніки.

Надзвичайна точність розмірів

Виготовлено з жорстким допуском на обробку ±0,01 мм, що забезпечує безперебійну інтеграцію-без навантажень у складні та щільно упаковані електронні блоки.

Чудова віброізоляція

Ефективно зміщує резонансні частоти монтажних кронштейнів, активно захищаючи делікатні MEMS-гіроскопи та акселерометри від руйнівної вібрації планера та двигуна.

Надійний захист навколишнього середовища

Поверхня доступна з високоміцним нікельованим або пасивованим покриттям для запобігання атмосферній корозії під час тривалого -розгортання-висотного авіаційного використання.

Економічно{0}}ефективне масштабування OEM

Удосконалена технологія PM майже-чистої форми суттєво зменшує потребу в складній вторинній механічній обробці, пропонуючи значне зниження витрат виробництва для-виробничих ліній підприємства.

Сценарії застосування

Унікальні не{0}}магнітні властивості та висока-щільністьПротивага авіаційної навігаційної системи зі сплаву вольфрамукритичні для конкретних аерокосмічних інтеграцій:

  • Інерціальні навігаційні системи (INS):Стабілізація основного навігаційного обладнання проти-турбулентності в польоті без спотворення життєво важливих просторових даних.
  • Феррозондові компаси:Забезпечення необхідного структурного балансування маси поблизу магнітних датчиків спрямованості без порушення показань магнітного поля Землі.
  • Масиви датчиків MEMS:Гасіння-високочастотної гармонічної енергії для захисту мікроскопічних гіроскопічних елементів і точних акселерометрів від механічної втоми.
product-600-600

Популярні Мітки: противага авіаційної навігаційної системи з вольфрамового сплаву, виробники, постачальники противаги авіаційної навігаційної системи з вольфрамового сплаву